Допускаю, что это личное мое самодурство, и я много чего теряю, но вот не могу себя перебороть. 
Не всегда, на Соренто к примеру круиз-контроль есть, а ограничителя, увы, нет.
О вкусах не спорят. Сколько людей столько и мнений.
Не могу представить что в дороге на 3 час не т желания отдохнуть ногу от контроля газа. Это кайф согнуть ноги под сиденьем и отдохнуть.
и в том числе из-за этого.Расслабляет. Была у нас любительница включить круиз на и ноги поджать.Кстати не раз слышал в обзорах грузовиков что круиз контроль это опасная функция для грузового сидельного тягача которая убила не одну сотню добрых водителей на ночной дороге. Именно поэтому ночью или в сумерках когда клонит в сон круиз-контроль для себя запрещаю категорически.
Согласен. Датчик света -очень удобная штука.Еще не против датчика света, фигня по сути, автомат для нажатия кнопки включения света, но он не бесит.
Скорее соглашусь. В фокусе был совсем не удобный алгоритм. В раве получше но тоже далек от совершенства. "Машу" вручную- экономней и точней выходит.А вот датчик дождя меня бесит реально и сильно. Даже когда в чужой машине раздражает это ерзанье дворниками "невпопад" по рамдомному алгоритму, это ужас..
Не соглашусь. Именно парктроник в сочетании с камерой дает отличный контроль при маневрах назад.Патронник и камеру считаю вредной для бамперов фишкой. Количество сломанных задних и передних бамперов от штырь от неправильно сработавшего парктрона или слепой камеры колоссально. На работе когда обсуждали с коллегами полезные и бесполезные фишки услышал много реальных историй как их камера подвела, не увидела столбик, выступ, камень. Мне приходится выходить смотреть лично, но зато промах исключен.
Так то оно так. только прокурорское ложе, фарш и восьмерка стоит теперь как однушка внутри МкадаГлавное что сейчас есть выбор любой машины, с плюшками или без. Одним хочется прокрустово ложе, полный фарш и V-образную восьмерку, а другим нужен лимузин с мягкими креслами и ламповым звуком. Выбирай на вкус.
(если новые).а б/у- одни трупы. А вы готовы платить за эти не очень важные вам плюшки? В среднем каждая такая электронная фишка стоит 20-30 тыщ. В сумме несколько таких бестолковых (на мой взгляд) опций вроде датчик дождя и света, электропривод багажника, обогревы всевозможные, кожаные обшивки, датчики давления и прочие-прочие хрени... которые пробавляются в каждой новой версии авто по 3-5 штук и добавляют цену 100-200т.р. И если уж быть честным, то в основном эти все фишки нужны не нам лично, а для демонстрации друзьям. Вот я провожу ногой под багажником и он открывается. Вот я подхожу к машине и двери сами разблокируются. и т.д. И вот стоишь ты в автосалоне и думаешь для кого платить еще дополнительно 200, 400, 600, 1000 тыс .руб к машине? ради того что я никогда никому не покажу и хвалится не буду?
Аналогично демонстрировали мне датчики дождя, света, открытия багажника, безключевого доступа и еще кучи всякой хрени. Едешь с ними в авто и все на ручном режиме включено. Зато в машине полный фарш! 
и это при стоимости 2 309 000. И я представляю как не уютно буду чувствовать себя на парковке сидя в машине у которой уже нагрелось и очистилось лобовое стекло, когда рядом сосед будет скребсти лобовое своей ауди, при том что мой автомобиль стоит всего 810 000. А владельцев новой РАВ 4 лучше в машину не сажать, если они увидят ,что в авто которое стоит в три раза дешевле их автомобиля, есть и подсветка всех клавиш и встроенная навигация и два кармана и даже задний диван с подогревом, может произойти расстройство чувств 
Вставлю свои 5 копеек про эту подсветку.
Уважаемый Oz, дело не в том чтобы "смотреть-не смотреть", дело в том, что после какой-то определённой суммы, хочется чтобы минимальные удобства в машине были. Ясный пень, если я покупаю Ниву за 500 или гранту за 550, мне побоку эта подсветка, главное чтобы завелась и какое-то время поездила. Но когда человек покупает автомобиль по стоимости трех-комнатной квартиры ( в моем родном регионе), а там пардон зажались поставить пару лампочек или пришить кусок ткани размером 40Х40 см, на мой взгляд - это неуважение покупателя. Если ты покупаешь не самый дешёвый автомобиль, такая экономия на спичках режет глаз. Спрашивается если я купил авто за 2,5 ляма, а там нет подсветки, нет навигации, нет климат-контроля, подогрева лобового или сидений, покупатель может задать резонный вопрос - за что стока денег? За шильдик известной марки?Oz писал(а): ↑22 янв 2020 17:04Вставлю свои 5 копеек про эту подсветку.
Вообще не понимаю, в чем тут прям такая "супернужная" фишка? В обзорах тоже вижу - ой, нет подсветки этих кнопок!! Ай-ай-ай, какой огромный недостаток!!! Все, машина - не машина уже
Зачем вообще на них смотреть? Их что, 250 штук - нужную найти?
За пару сек, не глядя, находится наощупь
Oz, это просто удобно. Ничего мегаважного в этом нет. Исходя из этого принципа, в машине важны двигатель, кузов, да колеса с приводом (утрирую). Здесь же вопрос определенного уровня удобства за определенные деньги. Согласитесь, ведь гораздо лучше, когда все это есть, нежели когда всего этого нет. Или нет?Oz писал(а): ↑22 янв 2020 17:04Вставлю свои 5 копеек про эту подсветку.
Вообще не понимаю, в чем тут прям такая "супернужная" фишка? В обзорах тоже вижу - ой, нет подсветки этих кнопок!! Ай-ай-ай, какой огромный недостаток!!! Все, машина - не машина уже
Зачем вообще на них смотреть? Их что, 250 штук - нужную найти?
За пару сек, не глядя, находится наощупь
Про другие плюшки-фишки я не говорю. Большинство из них и удобно и полезно. Я сказал именно про подсветку этих кнопочек. Вот как-то за 13 лет владения Хондой если только первые два-три дня глянул на эти кнопки, потом - ни разу. А подсветочка (к слову о цене всяких плюшек), тоже денег стоит, кстати. И чем дороже сама машина, тем дороже эта совершенно не нужная штука стоит, Конфуций верно сказал.MANUL78 писал(а): ↑22 янв 2020 20:25Oz, это просто удобно. Ничего мегаважного в этом нет. Исходя из этого принципа, в машине важны двигатель, кузов, да колеса с приводом (утрирую). Здесь же вопрос определенного уровня удобства за определенные деньги. Согласитесь, ведь гораздо лучше, когда все это есть, нежели когда всего этого нет. Или нет?
Полностью согласен, в точку!Triton_ писал(а): ↑22 янв 2020 13:47А вы готовы платить за эти не очень важные вам плюшки? ... И вот стоишь ты в автосалоне и думаешь для кого платить еще дополнительно 200, 400, 600, 1000 тыс .руб к машине? ради того что я никогда никому не покажу и хвалится не буду? берем к долг чужие деньги, что бы показаться более успешными перед людьми которые нам никто...
P.S. Всегда хотел понять для чего людям подогрев руля?
Такому без подогрева руля точно не обойтись.
Быть можно дельным человеком и думать о красе ногтей...Конфуций писал(а): ↑24 янв 2020 15:48Люди разные бывают, у меня в машине перчатки валяются на всякий случай, но я за эту зиму ни разу ими не пользовался, в предыдущие года одевал раз-два за зиму. Как то привык с молодости без перчаток. Помнится даже на зимней рыбалке без них обходились. А тут иду на днях сидит "мужчина" в автомобиле, и держит руль руками в перчатках. В автомобиле!!! В перчатках!!! при том что на улице + 6 !!!. И перчатки не кожанные как некоторые одевают, чтобы руль крепче держать, а именно что зимние . Наверное новый маникюр не хотел светить раньше времени
Blacky , все хорошо в меру. А то современные мужчины (особенно много таких в столицах) слишком уж много внимания стали уделять своей внешности. Сперва увлеклись маникюром, потом педикюром, потом стали делать себе всякие омолаживающие маски, потом влезли тощими ногами в брюки в обтяжку дабы быть модными и стильными и пошло - поехало. А потом когда осознали, что слишком увлеклись и стали походить больше на женщин ,чем на мужчин, кинулись все поголовно отращивать бороды, чтобы хоть как то свою мужественность подчеркнуть. Смешно смотреть ,идет весь из себя такой, стильный, ухоженный с маникюром и в бороде...Blacky писал(а): ↑24 янв 2020 16:50Быть можно дельным человеком и думать о красе ногтей...Конфуций писал(а): ↑24 янв 2020 15:48Люди разные бывают, у меня в машине перчатки валяются на всякий случай, но я за эту зиму ни разу ими не пользовался, в предыдущие года одевал раз-два за зиму. Как то привык с молодости без перчаток. Помнится даже на зимней рыбалке без них обходились. А тут иду на днях сидит "мужчина" в автомобиле, и держит руль руками в перчатках. В автомобиле!!! В перчатках!!! при том что на улице + 6 !!!. И перчатки не кожанные как некоторые одевают, чтобы руль крепче держать, а именно что зимние . Наверное новый маникюр не хотел светить раньше времени
Извиняюсь за оффтоп... К сожалению - почти повальная тендеция наряду с подвернутыми штанишками и оголенными щиколотками в любую погоду. Тьфу. Как я уже писал выше, есть опции полезные, есть не очень. Есть опции " первой необходимости" есть те, что идут " в нагрузку".Triton_ писал(а): ↑22 янв 2020 13:47А вы готовы платить за эти не очень важные вам плюшки? В среднем каждая такая электронная фишка стоит 20-30 тыщ. В сумме несколько таких бестолковых (на мой взгляд) опций вроде датчик дождя и света, электропривод багажника, обогревы всевозможные, кожаные обшивки, датчики давления и прочие-прочие хрени... которые пробавляются в каждой новой версии авто по 3-5 штук и добавляют цену 100-200т.р. И если уж быть честным, то в основном эти все фишки нужны не нам лично, а для демонстрации друзьям. Вот я провожу ногой под багажником и он открывается. Вот я подхожу к машине и двери сами разблокируются. и т.д. И вот стоишь ты в автосалоне и думаешь для кого платить еще дополнительно 200, 400, 600, 1000 тыс .руб к машине? ради того что я никогда никому не покажу и хвалится не буду?
берем к долг чужие деньги, что бы показаться более успешными перед людьми которые нам никто...
Я вообще за все фишки за голосую, только бесплатно если. А если просят оплати их, то мне пожалуйста эти плюшки выкиньте и вычтете из цены живого автомобиля.
P.S. Всегда хотел понять для чего людям подогрев руля? Коллега говорит давай подвезу до метро заодно и покажу. Подошли к машине, он завел, сел включил обогрев руля, я сел рядом. Он снял перчатки через 20 прикоснулся к рулю и говорит: "потрогай, он уже теплый". Я трогаю, ага теплый. Говорю поехали? он мне: "не могу мотор холодный, стекла надо отчистить". Отчистили вдвоем стекла, мотор и коробку автомат согрели. Садимся в машину, а там уже нормально тепло, можно и без подогрева руля ехать. Но зато перед мной он форцанул. Зачет!
Отсутствие подсветки кнопок на блоке у тойоты это историческая " фича" , которая уже идет годами.Конфуций писал(а): ↑22 янв 2020 15:50А меня вот поражает современное ценообразование в плане этих самых плюшек. Читаешь например про новую ауди Q3, а у неё нет обогрева ветрового стекла и грелки на задних сиденьях и это за цену 3 770 000. Или читаешь про новый РАВ 4, у которого нет встроенной навигации и на блоке управления стеклоподъемниками подсвечена лишь водительская кнопка, а в заднем ряду карман пришит только на спинке переднего пассажирского кресла
А если серьезно из всего вышеперечисленного пользуюсь и автосветом и датчиком дождя, и парктроником с камерой заднего вида с динамической разметкой, и круиз-контролем и ограничителем скорости и трехступенчатым подогревом сидений и пр..., и считаю все это полезными опциями.
Несомненно, вопрос только в том, сколько за этот фарш придется отдать. Да и первая необходимость у всех разная. Ксенон, ЛЕД... как бы да, но можно и обычный "галоген" сделать достойно освещающим, примеры тому есть. Вот я не понимаю, почему не ставят кондиционеры на все авто? Отопители же устанавливают... Это я считаю необходимая "опция". Электромтеклоподъемники...да я не обломаюсь и веслами помашу...ну как минимум водительским. Не понимаю почему есть варианты с передними электро а задними на веслах...ведь это не логично!!! Куда логичнее делать электро там куда тяжелее дотянуться с места водителя. Взять старые американские тягачи...у них как правило на водительской двери ручная мешалка а на пассажирской электропивод стекла...это логично.
Новый мерс с салона стоит " космические деньги" потому что:Илюха Г писал(а): ↑30 янв 2020 14:02У меня знакомый купил новый Мерс в салоне, за какие то космические деньги. Два года ездит, когда спросишь его, чего такой дорогой? Он начинает перечислять множественные опции и допы... А спросишь его, чем из всего этого реально необходимо? Так он говорит я еще толком не разобрался...за два то года. Т.е. туда столько понапихали, что бы человек хоть ка то мог ценник оправдать, что даже за два года владелец половиной не успел попльзоваться или разобраться)))
